این وسیله قسمت بالایی روتور است که در شفت چفت میشود و مناسب برای جک ریلی کامه است.
درب اتوماتیک ، درب هایی هستند که به طور خودکار باز می شود، معمولاً با احساس نزدیک شدن شخص.این فرایند صورت میگیرد.
درهای اتوماتیک کشویی، چرخشی، گردان، امنیتی و هرمتیک انواع درب هایی هستند که در حال حاضر در بازارهستند.
کاربرد درب های اتوماتیک شامل ورودی‌های بی‌تقاض گرفته تا مکان‌هایی با ترافیک زیاد،
درهای با شیشه‌های معمولی یا سه جداره، ورودی‌های با اندازه متوسط یا درهای سنگین بلند،
گذرگاه‌های معمولی یا مسیرهای فرار تمامی این مسیر ها میشود از درب های اتوماتیک استفاده کرد.
سیستم های اتصال کشویی ویژه درهایی را ایجاد می کنند که به طور خودکار حرکت می کنند.
این نوع از سیستم های اتصال کشویی اتوماتیک از چندین جزء تشکیل شده است:
دستگاه فعال سازی: این یک آشکارساز است که یک فرمان باز را ثبت می کند
و آن را به واحد کنترل/کنترل درایو منتقل می کند. آشکارسازهای دستی مانند پد لمسی، کنترل از راه دور، دکمه ها و سوئیچ ها و آشکارسازهای خودکار مانند آشکارسازهای حرکت، سنسورها، موانع فوتوالکتریک و موانع دیجیتال وجود دارد. به دلایل راحتی، انواع مختلفی از آشکارسازها اغلب بر روی یک درب اتوماتیک نصب می شوند.
واحد کنترل: این مغز سیستم است که معمولاً شامل سوئیچ های تایمر،
تنظیمات سرعت باز کردن، زوایا و زمان باز نگه داشتن و در صورت وجود فناوری ایمنی اضافی
مانند کنترل های دسترسی، نظارت تصویری و غیره است.
درایو: محرک درب از نیروی موتور برای باز کردن درب استفاده می کند. درایو در را باز می کند و دوباره آن را می بندد.
نوارهای حسگر: نوارهای حسگر (ردیاب حضور) مسیر برگ های درب و لبه های بسته شدن را کنترل می کنند.
اگر خطر برخورد یا گیر افتادن با شخص یا شیئی وجود داشته باشد، فوراً در را متوقف می کنند.
اپراتور قانوناً موظف است حرکات باز و بسته شدن درهای اتوماتیک و منابع خطر مرتبط را ایمن کند.
در برخی موارد، نظارت بر لبه های بسته کننده اصلی کافی است.
نیاز به تعمیر و نگهداری همچنین شامل تعمیر و نگهداری منظم اجباری درب های اتوماتیک برقی است.
این فواصل به مشخصات سازنده نصب بستگی دارد.
تعمیر و نگهداری دو بار در سال برای درب های اتوماتیک در مسیرهای فرار و نجات توصیه می شود.
درب هایی با امنیت بالا بهترین پیشگیری از خطر را ارائه می دهد.
امنیت لازم ترین اصل زندگی ماست ثابت شده است که درها و پورتال های گردان با امنیت بالا از نفوذ جلوگیری می کنند.
اگرچه درب‌ها و پورتال‌های امنیتی از جهات مختلفی با هم متفاوت هستند،
اما اشتراک آنها در توانایی آنها در برداشتن فشار از روی کارمندان با حذف مواردی از دم یا عقب‌نشینی است.
هنگامی که با دستگاه‌های بیومتریک و کنترل دسترسی همراه می‌شوند،
درب‌ها و پورتال‌های امنیتی برای حمایت از انطباق با مقررات، کاهش ریسک و مسئولیت و جمع‌آوری معیارهای دقیق کار می‌کنند.
مقاومت در برابر سرقت یک ساختمان برای نگه داشتن تهدیدات فیزیکی مختلف در خارج از درهای خود است.
به عنوان یک وقفه در پوشش ساختمان، درب های امنیتی در استراتژی امنیتی یک ساختمان بسیار مهم هستند.
کرکره برقی درب های صنعتی پروتک برای دستیابی به بالاترین طبقه بندی در استانداردهای بین المللی ساخته شده اند.
کرکره برقی نیز برای موقعیت هایی که مقاومت در برابر شکستگی مهم است، تایید شده اند و امنیت بالایی داشته باشد.
درب های مقاوم در برابر شکست درب های صنعتی پروتک کاملاً با سطح ایمنی مورد نیاز مطابقت دارند.
طریقه خلاص کردن موتور کرکره برقی:
در مرحله اول تیغه ها و محل رول شدن کرکره برقی را چک کنید تا از آسیب احتمالی به تیغه ها جلوگیری شود.
پس از مشاهده اینکه هیچ جسم خارجی در ریل کرکره وجود ندارد،کلید کنترل را فشار دهید. درب شروع به پیچیدن می کند و می ایستد.
هنگام باز کردن یا بستن تیغه ها، زمانی که در سطحی که می خواهید هستید، کلید کنترل را فشار دهید
تیغه در لحظه ای که آن را فشار می دهید متوقف می شود.
اگر تیغه اتوماتیک با کنترل از راه دور
دکمه کنترل را یک بار فشار دهید و منتظر بمانید تا درب باز شود، تیغه بالا
هنگامی که به یک نقطه توقف می رسد به طور خودکار متوقف می شود. فشار دهید تا کرکره های خود را ببندید،
تیغه با تماس با زمین به طور خودکار متوقف می شود.
موتورکرکره برقی اتوماتیک دو دکمه ای
برای موتور کرکره برقی کنترل شده با دکمه، موتور کرکره برقی تا زمانی که دکمه فشار داده شود کار می کند و متوقف می شود.
دکمه موتور کرکره برقی خودکار یک کلید
عملکردی مشابه دکمه کنترل کارت گیرنده تک دکمه ای شما دارد فراهم می کند.
چشمی های 50 سانتی متر از زمین مکانیزم ریلی که کرکره برقی حرکت می کند نصب میشود.
بین دو چشمی جسم وجود دارد اگر درب پایین بیاید، می ایستد و شروع به بالا رفتن می کند.
اگر جسمی زیر درب شما باشد تیغه ها پایین نمی آید.
این وسیله قسمت بالایی روتور است که در شفت چفت میشود و مناسب برای جک ریلی کامه است.